• Dalawang bagong pedestrian crossing island ang iminungkahi sa Winterborne Court at sa Lansdowne Road. Tatlong iba pang tawiran ng pedestrian ang itinayo kamakailan malapit sa Bluebonnet Trail Elementary School, dalawa malapit sa paaralan at isa sa Kirkwynd Drive. Ang mga pedestrian crossing island ay nakakatulong na gawing mas komportable at mas ligtas ang mga tawiran para sa mga pedestrian sa pamamagitan ng paghikayat sa mga tsuper na sumuko at hatiin ang tawiran sa dalawang yugto upang ang mga taong tumatawid sa kalye, lalo na ang mga bata at mga taong mas mabagal sa paggalaw, ay tumuon sa isang direksyon ng paglalakbay sa bawat pagkakataon. Ang pagtawid sa mga isla ay nakakatulong din na mapabagal ang mga takbo ng sasakyang de-motor kapag inilagay ang mga ito sa serye sa isa't isa, gaya ng iminungkahi dito.

• Dalawang bagong all-way-stop na may mataas na visibility crosswalks na kamakailang na-install sa St. Merryn Road at sa Bellingham Drive. Makakatulong ito upang gawing mas predictable, nakikita at mas ligtas ang mga pakikipag-ugnayan sa pagitan ng mga taong naglalakad, nagmamaneho at nagbibisikleta.

Pamamahala ng Bilis at Kaginhawahan sa Bikeway, Pagkakakonekta

• Ang isang bagong two-way protected bikeway ay iminungkahi mula sa Kirkwynd Drive hanggang Bellingham Drive upang magbigay ng mas mataas na komportableng bikeway na nag-uugnay sa mga kalapit na kapitbahayan sa paaralan, sentro ng komunidad at mga pocket park.
• Ang two-way na disenyo ay nagbibigay-daan din para sa on-street parking na mapanatili sa magkabilang gilid ng kalye malapit sa paaralan para sa pick-up at drop-off access.

Farmhaven Road malapit sa Bluebonnet Elementary School (umiiral at iminungkahing kondisyon)

• Mula sa Harris Branch Parkway hanggang sa St. Merryn Road na paradahan ay pagsasama-samahin sa timog na bahagi ng kalye at ang bikeway sa hilagang bahagi ng kalye ay mapoprotektahan ng malawak na buffer. Inaasahang susuportahan ng disenyong ito ang mas mabagal na bilis habang nagbibigay din ng on-street parking sa isang gilid ng kalye.

• Mula sa St. Merryn Road hanggang Bellingham drive, ang on-street parking ay aalisin sa hilagang bahagi ng kalye at ang two-way bikeway ay magpapatuloy sa kahabaan ng north curb upang matugunan ang isang kongkretong pathway na kumukonekta sa Bellingham Road.

Farmhaven Road malapit sa Bellingham Drive (umiiral at iminungkahing kundisyon)

Pagkakakonekta at kaligtasan ng intersection

• Sa intersection ng Farmhaven Road at Harris Branch Parkway, isang protektadong intersection ay ilalagay na may mga bagong marka ng kalye at pisikal na proteksyon. Ang isang mid-intersection stop at isang refuge median ay idaragdag upang hatiin ang tawiran sa dalawang yugto, na tumutulong sa mga driver, pedestrian at siklista na tumuon sa isang direksyon ng cross traffic sa isang pagkakataon. Ang median ng kanlungan ay nagpapaikli sa distansya sa pangkalahatang daanan ng paglalakbay para sa mas mahinang mga gumagamit ng kalye at pinapabuti ang visibility at predictability para sa lahat. Upang magkaroon ng espasyo para sa mga pagbabagong ito, ang mga lane ay gagawing right turn only lane at isang left and through lane sa magkabilang panig ng Farmhaven Road.

• Pakisuri ang animated na video sa ibaba para sa isang pagpapakita ng mga iminungkahing pagbabago.

Farmhaven Road sa Harris Branch Parkway

• Sa intersection ng Farmhaven Road at St. Merryn Road/Dunfries Lane, isang bagong all way stop at crosswalk ang na-install kamakailan. Ang mga karagdagang marka ay ilalagay tulad ng ipinapakita sa pagguhit sa ibaba.

Farmhaven Road sa St. Merryn Road

• Sa intersection ng Farmhaven Road at Bellingham Drive isang bagong all way stop at crosswalk ay na-install kamakailan. Ang two-way bike way ay magpapatuloy sa labas ng kalye sa isang bagong seksyon ng kongkreto tulad ng ipinapakita sa drawing sa ibaba.

Farmhaven Road sa Bellingham Drive

Bellingham Drive

Mag-click dito para sa isang detalyadong pagguhit ng mga iminungkahing pagbabago sa Bellingham Drive.

Bike Lane

• Ang mga bagong bike lane na may flex post protection ay ilalagay mula Farmhaven Road hanggang Boyce Lane. Ang paradahan ay isasama sa timog na bahagi ng kalye.

St. Merryn Road

Mag-click dito para sa isang detalyadong pagguhit ng mga iminungkahing pagbabago sa St. Merryn Road.

Mga Pagpapabuti sa Tawid ng Pedestrian

• Anim na bagong pedestrian crossing islands ang iminungkahi sa kahabaan ng St. Merryn Road. Dalawang bagong tawiran ng pedestrian ang itinayo kamakailan sa Barns Trail.
• Mga Iminungkahing Lokasyon ng Tawiran ng Pedestrian:
  • Amaranth Lane (2 tawiran)
  • St. Merryn Greenbelt Trailhead
  • Daan ng Thistle Hill
  • Kilbarchan Drive
  • Carisbrooke Lane

Bike Lane

• Ang mga bagong bike lane na may flex post protection ay ilalagay mula sa Kirkland Hill Path hanggang Farmhaven Road.
• Mula sa Kirkland Hill Path hanggang sa Harris Branch Parkway na paradahan ay mananatili sa hilagang bahagi ng kalye upang mapanatili ang access sa mga mailbox ng komunidad.

• Mula sa Harris Branch Parkway hanggang Farmhaven Road, aalisin ang paradahan maliban sa mga mailbox ng komunidad sa timog na bahagi ng kalye.

Pagkakakonekta at Kaligtasan ng Intersection

Sa intersection ng St. Merryn Road at Harris Branch Parkway, isang right-turn-only lane at isang shared left-turn/through lane ang idaragdag sa magkabilang panig ng St. Merryn Road. Ang pagsasaayos ng lane na ito ay nilayon upang mas mahusay na ayusin ang mga paggalaw ng pagliko at bawasan ang mga potensyal na punto ng salungatan sa pagitan ng mga driver at mga taong naglalakad o nagbibisikleta sa Harris Branch Parkway. Iminungkahi din ang mga median refuge space bilang extension ng mga kasalukuyang median. Ang espasyong ito ay magbibigay ng isang protektadong lugar para sa mga taong nagbibisikleta upang huminto habang naghihintay na tumawid sa Harris Branch Parkway, na pagpapabuti ng kaligtasan at kaginhawaan.

St. Merryn Road sa Harris Branch Parkway